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在大型油浸式变压器（电抗器）生产中，铁芯油道的设置通常采用绝缘纸板条、瓷片或玻璃条粘贴等形式来制作、虽然其所占的比重不大，现有的传统工艺也无大碍，但由于其制作中所采用的材料和固定形式等存在明显缺陷和质量隐患，且对变压器（电抗器）的温升、空载损耗、噪音等性能有一定的影响，应引起重视。 · 传统形式铁芯油道 传统的用绝缘纸板条、瓷片或玻璃条粘贴形式制作铁芯油道工艺存在一些不足之处： 1. 用胶水粘接，存在脱落的隐患；尤其在插入铁芯的上轭部分时表现突出； 2. 绝缘纸板条的收缩性，会影响铁芯的绑扎紧度，从而导致噪音的增大； 3. 瓷片和玻璃条属于易碎品，受铁芯的很大压紧力，其破碎的机率增高； 4. 传统形式的制作耗时费力，劳动效率低，不利于整体降低变压器（电抗器）制造成本。 · 新型树脂铁芯油道 新型树脂铁芯油道，是按设计要求的铁芯尺寸裁剪厚度为0.5mm的无取向冷轧硅钢片，将树脂材质的圆形（∮25*6或∮25*4.5）有道扣，铆接到冷轧衬板上，整体叠加到铁芯中去，形成需要的油道。 该产品的有点在于： 1. 构件标准化成都高，对应变压器（电抗器）厂家来说，铁芯油道不再是自己制作，省时省力，节约人工投入； 2. 采用物理铆接方法固定油道扣，避免了用胶粘贴易脱落的现象，大大提高了可靠性； 3. 属绝缘油道，减小变压器（电抗器）空载损耗； 4. 树脂材质抗压强度高，收缩率极低，确保铁芯绑扎紧度，从而降低噪声； 5. 有道扣呈点状分布，使铁芯中油流通物，无定向，油流区域大，因而散热效率高； 6. 综合成本已低于或接近目前市场上其他形式的铁芯油道的成本。

本产品为我公司自主开发科技产品，充分吸收了日本变压器的先进制造技术和工艺，采用日本进口原料精制而成。 本产品推荐使用于各种电力变压器的线圈线段绑扎、油隙撑条的固定、线圈出头绑扎、围屏紧固、引线绑扎等环节，和各种高、低场强区。并可广泛应用于大型电机等高性能机电设备生产场合，已得到国内众多变压器生产厂家的认可与使用。 一、产品技术参数 材 质: 优质聚乙烯对酞酸盐（日本进口） 热 收 缩 量: 6%～10%（90。c～150。c），max×15% 耐温等级/强度: 200℃以上；布带的数十倍强度 阻 燃 等 级： v-0级 绝 缘 电 阻： ≧1000mω 介 电 强 度： ≧4.0mv/m 二、产品功效、性能特点 ①　简化变压器生产工艺，提高加工效率。 ②　最大限度减少木件、紧固件和缩小变压器体积，大大降低制造成本。 ③　显著提升变压器的产品性能和整体质量水平。 ④　不加染色、漂白及粘接剂的优质纯化学纤维编织而成，不进行热处理 。 ⑤　良好稳定的热收缩性、电气绝缘性能 。 ⑥　卓越的机械性能。 ⑦　绝缘等级高，电气性能超群。 ⑧　耐温等级h级，阻燃等级v-0级。 ⑨　介电常数3，介于油和纸板间，超强稳定损耗小。 ⑩　热收缩量达6%~10%，捆扎牢固、耐久，不回弹、不松弛。 ⑪　抗拉强度高，机械强度是布带的数十倍以上。 ⑫　纯化学物质，外表无毛刺、脱线、斑纹等缺陷，且不含脏物及其它对电气绝缘有害的物质。 三、产品及应用场合图示